我國自主研發(fā)接觸式速度距離測量儀器
我國自主研發(fā)接觸式速度距離測量儀器
由內(nèi)蒙古計量院成功自主研發(fā)的“接觸式速度、距離測量儀器”，填補了國內(nèi)無法進行機動車**性能檢驗滾筒速度同步性測量的空白。該儀器已于近日獲得實用新型**證書，對今后汽車檢測設備廈門宇電溫控儀www.ygja.cn/的測量具有很高的實用價值。
“接觸式速度、距離測量儀器”由兩只對稱相同的測量輪廈門宇電巡檢儀www.ygja.cn/和一臺測量儀組成，每只測量輪各自通過聯(lián)軸節(jié)與調(diào)節(jié)桿、角度編碼器同軸連接。測量儀通過連線與角度編碼器相連，利用測量輪與被測汽車檢測設備滾筒間的無相對滑動時，兩個測量輪分別實時反映檢測設備兩個滾筒的線速度高精度溫度計www.ygja.cn/，并通過各自角度編碼器將信號輸入測量儀，進行瞬間處理、比較由測量儀顯示兩個測量輪的速度及同步性。使用該測量儀器，能同時、同步測量滾筒式汽車檢測設備兩個滾筒線速度，并能隨時進行比較。
當前，用于機動車**性能檢驗的滾筒式車速表檢驗臺檢定智能調(diào)節(jié)器www.ygja.cn/時，主要靠汽車驅(qū)動輪帶動車速臺滾筒旋轉(zhuǎn)，采用手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速表測量滾筒轉(zhuǎn)速，汽車無法控制滾筒保持穩(wěn)定速度，測量結(jié)果變動性大。但目前國內(nèi)外現(xiàn)有的測量儀器還不能效測量滾筒的“速度同步性”。
而“接觸式速度、距離測量儀器”宇電流量積算儀www.ygja.cn/出現(xiàn)，實現(xiàn)了既能測量滾筒式汽車檢驗設備左右臺、前后滾筒的線速度“同步性”，又能各自獨立地測量滾筒式汽車車速表檢驗臺的滾筒線速度，具有十分重要的現(xiàn)實意義。