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數(shù)智賦能車企測(cè)試!友聯(lián)哨兵移動(dòng)監(jiān)控車落地上海豐田園區(qū)，筑牢無人駕駛測(cè)試安全防線

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)不斷地快速進(jìn)行更新。封閉式園區(qū)當(dāng)中的無人駕駛測(cè)試成為了車企技術(shù)研發(fā)、性能調(diào)校、安全驗(yàn)證的核心場(chǎng)景。在測(cè)試的時(shí)候，全程進(jìn)行可視化攝錄、數(shù)據(jù)安全管控、全天候不間斷監(jiān)測(cè)是很重要的，這是保障自動(dòng)駕駛測(cè)試精準(zhǔn)落地高效推進(jìn)的關(guān)鍵所在。近日上海豐田園區(qū)正式引入了友聯(lián)哨兵移動(dòng)監(jiān)控車。它全面地應(yīng)用于園區(qū)封閉式路段無人駕駛測(cè)試工作當(dāng)中。它具備有輕量化、智能化、高安全、全天候的監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)。能夠破解傳統(tǒng)固定監(jiān)控的許多痛點(diǎn)。為車企智能駕駛研發(fā)測(cè)試構(gòu)建起高效、安全、靈活的數(shù)字化監(jiān)測(cè)體系。

無懼街巷復(fù)雜工況，賦能智慧路網(wǎng)管控——友聯(lián)哨兵移動(dòng)監(jiān)控香港全場(chǎng)景路邊落地應(yīng)用案例

香港作為高密度國(guó)際化都市，路網(wǎng)密集狹長(zhǎng)、街巷支路錯(cuò)綜復(fù)雜、臨街商鋪林立、人口車流高度集中，傳統(tǒng)固定立桿監(jiān)控存在布線施工難、點(diǎn)位固化無彈性、老舊道路無法開挖埋線、臺(tái)風(fēng)暴雨高濕高鹽惡劣環(huán)境適配差、臨時(shí)交通事件監(jiān)控盲區(qū)大五大行業(yè)痛點(diǎn)。同時(shí)香港路政署、香港警務(wù)處、食物環(huán)境衛(wèi)生署三大政府部門，長(zhǎng)期面臨路邊違停取證、非法占道經(jīng)營(yíng)、垃圾隨意丟棄、行人違規(guī)橫穿馬路、大型活動(dòng)臨時(shí)交通疏導(dǎo)、道路施工安全監(jiān)管、臺(tái)風(fēng)暴雨應(yīng)急路況監(jiān)測(cè)等多元化路邊監(jiān)管難題。

中國(guó)移動(dòng)攜手華為，友聯(lián)哨兵設(shè)備實(shí)測(cè)5G網(wǎng)絡(luò)4K超高清監(jiān)控

全球當(dāng)下正迅猛地邁入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。5G技術(shù)所應(yīng)用的場(chǎng)景是越來越多。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的變化。幾個(gè)月之前友聯(lián)哨兵和中國(guó)移動(dòng)開展了合作。借助著中國(guó)移動(dòng)的5G網(wǎng)絡(luò)，在科學(xué)園區(qū)開展新一代超高清實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的測(cè)試，達(dá)成了4K超高清視頻實(shí)時(shí)流暢傳輸。昨天中國(guó)移動(dòng)正式宣告和華為簽訂合作協(xié)議。雙方將要一塊兒研發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)，還計(jì)劃在科學(xué)園區(qū)建設(shè)5G基站，為創(chuàng)新技術(shù)研究提供有力的支撐。

智聯(lián)未來：中國(guó)移動(dòng)友聯(lián)哨兵5G裝載速度測(cè)試紀(jì)實(shí)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)處于迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，5G技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革的關(guān)鍵引擎。中國(guó)移動(dòng)和友聯(lián)哨兵開展合作，進(jìn)行了一場(chǎng)前沿性的5G裝載速度聯(lián)動(dòng)測(cè)試。實(shí)施這樣的舉措是為了去驗(yàn)證智能機(jī)器人在高速網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中的性能極限情況。這不僅是一次技術(shù)突破方面的實(shí)踐行為，同時(shí)也是對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施韌性的全方位檢驗(yàn)之舉。

豐田車聯(lián)網(wǎng)引進(jìn)友聯(lián)哨兵移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)車路協(xié)同測(cè)試

道路交通系統(tǒng)是由人車路組成的復(fù)雜系統(tǒng)，人車路通過互相耦合，繼而影響交通的通行能力以及車流的穩(wěn)定性。上海豐田公司為保障豐田汽車交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，致力打造未來智能交通的安全基礎(chǔ)重要支撐。按照相關(guān)規(guī)定，在園區(qū)內(nèi)測(cè)試車輛網(wǎng)技術(shù)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控的要求極高。豐田公司引進(jìn)友聯(lián)哨兵移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，使用友聯(lián)哨兵ULS-FG系列太陽能移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，提供網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和監(jiān)控保密性，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行基于園區(qū)行車場(chǎng)景下的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)車路協(xié)同測(cè)試，以此來提高車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主核心創(chuàng)新能力，并加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和