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近期，上海豐田園區(qū)引進(jìn)了友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控車。該移動監(jiān)控車正式被大規(guī)模地應(yīng)用于園區(qū)封閉式路段的無人駕駛測試工作當(dāng)中。它運(yùn)用了輕量化、高安全性、全天候的智能監(jiān)測方案。此方案能夠解決傳統(tǒng)監(jiān)控部署繁雜、靈活性較差、數(shù)據(jù)存在疑問、續(xù)航受到限制等行業(yè)方面的難題。它為智能駕駛研發(fā)測試提高了質(zhì)量并且提升了效率。

據(jù)了解到，傳統(tǒng)的園區(qū)進(jìn)行測試的時候大多采用固定的監(jiān)控設(shè)備。這樣就需要去挖溝來進(jìn)行布線、去開展基建方面的施工。部署的成本比較高，周期也是比較長的。而且點(diǎn)位是固定的，沒有辦法去適應(yīng)動態(tài)路段測試的需求。與此同時云端存儲的模式存在著數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險。設(shè)備供電方面也存在著不足之處，難以去支撐不間斷的測試作業(yè)。這樣就很容易造成測試數(shù)據(jù)出現(xiàn)斷層的情況，研發(fā)的進(jìn)度也會因此而受到阻礙。

此次進(jìn)行投放的友聯(lián)哨兵移動監(jiān)控車，不需要去進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及線路的鋪設(shè)。到達(dá)進(jìn)場的位置就可以投入使用。能夠依照測試計劃靈活地更換監(jiān)測的路段。進(jìn)行全方位地覆蓋園區(qū)封閉測試的區(qū)域。適配多種場景、高頻率次的測試需求。在數(shù)據(jù)安全這一方面，設(shè)備安裝了專門的本地存儲系統(tǒng)。所有的測試影像、車輛運(yùn)行以及路況的數(shù)據(jù)都在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行閉環(huán)存儲著，不往云端進(jìn)行傳輸。從根源之處保證車企核心研發(fā)數(shù)據(jù)的安全以及合規(guī)。

在續(xù)航作業(yè)的相關(guān)情況上，此設(shè)備具備太陽能供電板以及長效的儲能電池。不需要常常停下工作去更換電池。可以實(shí)現(xiàn)24小時不間斷地穩(wěn)定進(jìn)行攝錄值守。在全天候的時間里記錄無人駕駛測試的全部過程。從而保障測試數(shù)據(jù)的完整且連續(xù)。給車輛性能的優(yōu)化、故障的溯源以及技術(shù)的迭代提供可靠的數(shù)據(jù)方面的支持。

當(dāng)下，設(shè)備已經(jīng)在園區(qū)之中穩(wěn)定地投入使用。它切實(shí)地降低了測試運(yùn)維以及場景改造的成本。并且它還極大地提高了智能駕駛測試的靈活性以及高效性。這一回設(shè)備的落地，乃是智能移動監(jiān)測和車企自動駕駛測試場景的良好融合。接下來友聯(lián)哨兵將會持續(xù)地優(yōu)化設(shè)備的性能，為汽車行業(yè)的智能化研發(fā)升級給予助力。